Όσοι και όσες έχουν ασχοληθεί με Ένορκες Διοικητικές Εξετάσεις (ΕΔΕ) στον Στρατό γνωρίζουν την έκφραση “τυχαίο γεγονός, μη δυνάμενο να προβλεφθεί και να αποφευχθεί”.
Σήμερα είναι 12 Σεπτεμβρίου 2025 και σχεδόν δύο χρόνια πριν οι Ένοπλες Δυνάμεις έχασαν τρία Στελέχη στη Λιβύη. Μια αποστολή που χαρακτηρίστηκε ως φιάσκο και έγκλημα, ενώ για κάποιους “αμυντικούς κλόουνς” παραμένει απλά μια κίνηση στρατιωτικής φάλαγγας όπως γίνεται καθημερινά στην Ελλάδα.
3 Έλληνες Στρατιωτικοί και 2 πολίτες διερμηνείς – είναι αδέρφια – έχασαν τη ζωή τους σε θανατηφόρο τροχαίο που σημειώθηκε στη Λιβύη την Κυριακή 17 Σεπτεμβρίου 2023, όταν συγκρούστηκε όχημα με το λεωφορείο που επέβαινε η ελληνική αποστολή συμμετέχοντας σε αποστολή ανθρωπιστικής βοήθειας.
Νεκροί είναι οι:
- Πλωτάρχης (ΥΝ) Μεμεκίδου Γλυκερία
- Επισμηναγός (ΥΝ) Ανδρεαδάκη Ευαγγελία
- Αρχιλοχίας (ΠΖ) Βούλγαρης Γεώργιος
- Άντζελα Μανδαλιού
- Φίλιππος Μανδαλιός
Όπως διαβάσαμε στις καταθέσεις (DATA JOURNALISTS, 20 Ιανουαρίου 2025), Στρατιωτικός δήλωσε: “Κατά την διαδρομή ο άγνωστος σε εμένα και αμφίβολης ποιότητας Λίβυος οδηγός του λεωφορείου άρχισε να οδηγεί με πολύ μεγάλη ταχύτητα και επικίνδυνα. Σε έναν κακής ποιότητας ασφαλτόδρομο διπλής κατεύθυνσης χωρίς διαχωριστικό και με πάρα πολλές ανωμαλίες.”
Άλλος Στρατιωτικός δήλωσε: “Η ταχύτητα του λεωφορείου ήταν υπερβολική, άνω των 120 χλμ/ω σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, παρά τις συστάσεις και τα παράπονα από τους επιβαίνοντες. Το προπορευόμενο όχημα ασφαλείας έτρεχε ακόμη περισσότερο, άλλες φορές το προσπερνούσαμε, άλλες προπορευόταν σε ικανή απόσταση, που δεν προβλέπεται για όχημα φάλαγγας.”
Και πρόσθετε: “Στις 2:30 ώρες, το λεωφορείο σταμάτησε για περίπου δέκα λεπτά για τον ανεφοδιασμό, χωρίς να εκκενωθεί κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού και χωρίς να υπάρχει οποιαδήποτε επίβλεψη της διαδικασίας από τον υπεύθυνο ασφαλείας. Μετά από λίγο έκανε στάση κατόπιν έκκλησης όλων για ανάπαυση, όπου εξήλθαν όλοι του λεωφορείου. Στη συνέχεια επιβιβαστήκαμε και συνεχίσαμε με την ίδια ιλιγγιώδη ταχύτητα την πορεία μας.”
Δίχως να αναφερθούμε στη συνολική σχεδίαση της αποστολής (υπάρχουν πάρα πολλά ερωτήματα!) και μένοντας μόνο στην οδική κίνηση και τις περιγραφές των δύο Στρατιωτικών, υπήρχαν red flags, κατά τη διάρκεια της κίνησης, για τροχαίο ατύχημα λόγω της υπερβολικής ταχύτητας σε συνδυασμό με το οδικό δίκτυο. Επίσης υπάρχει μία διαπίστωση. Ο οδηγός δεν λάμβανε εντολές (διαταγές) από τον Έλληνα επικεφαλής της αποστολής – εάν λάμβανε δεν θα έτρεχε. Επιπρόσθετα, θα υπήρχε στο πρόγραμμα στάση και δεν θα χρειαζόταν έκκληση όλων για ανάπαυση.
Από αυτά και μόνο, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι πρόκειται όντως για τυχαίο γεγονός, το οποίο όμως ήταν δυνατό να προβλεφθεί πχ με την επιλογή κατάλληλου οδηγού, τον έλεγχο της κίνησης από τους Έλληνες κ.α. Εάν γινόταν όλα, όπως συμβαίνει καθημερινά σε μια κίνηση στρατιωτικής φάλαγγας στην Ελλάδα, το τροχαίο ήταν δυνατό να αποφευχθεί ή εάν συνέβαινε να μην υπήρχαν νεκροί ή λιγότεροι νεκροί. Οπότε, ευθύνες υπάρχουν και δεν ισχύει το “τυχαίο γεγονός, μη δυνάμενο να προβλεφθεί και να αποφευχθεί”.
Εάν βρουν να πουν οι “αμυντικοί κλόουνς” για Φιλοξενούν Έθνος, τους τονίζουμε ότι η Λιβύη είναι διαιρεμένο κράτος και ο LNA (Libyan National Army) δεν έχει ΝΑΤΟικά πρότυπα (ΝΑΤΟ Standards/NATO STDs).