15.7 C
Athens
Τρίτη, 5 Νοεμβρίου, 2024

Δένδιας: Η Ελλάδα θα βοηθήσει τη Σερβία στο δρόμο προς την Ευρωπαϊκή Ένωση

Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας πραγματοποίησε...

Τέλη κυκλοφορίας 2025: Αναρτήθηκαν στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ και MyCar

Εκτυπώστε τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας...

Αμπελόκηποι: Ποια είναι τα ονόματα των συλληφθέντων για την έκρηξη

Στη δημοσιότητα θα δοθούν τα στοιχεία ταυτότητας...

Γράμμος: Η απάντηση Σκυλακάκη για τη διάνοιξη δρόμου στην Αλπική ζώνη

ΑρχικήΕλλάδαΓράμμος: Η απάντηση Σκυλακάκη για τη διάνοιξη δρόμου στην Αλπική ζώνη

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρος Σκυλακάκης απάντησε για τη διάνοιξη δρόμου στην Αλπική ζώνη.

Το θέμα τέθηκε στη Βουλή, στα πλαίσια του κοινοβουλευτικού ελέγχου, κατά τη συζήτηση επίκαιρης ερώτησης του Βουλευτή Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ Ιωάννη Τσίμαρη.

Υπενθυμίζεται ότι, διατάχθηκε προκαταρκτική έρευνα από την Εισαγγελεία Ιωαννίνων καθώς η περιοχή προστατεύεται από το δίκτυο NATURA 2000.

Για τις παρεμβάσεις που υλοποιήθηκαν και από μηχανήματα του Στρατού Ξηράς, ο αρμόδιος χειριστής από Γενικό Επιτελείο Στρατού δήλωσε τα παρακάτω, τα όποια αναφέρθηκαν από τον Ιωάννη Τσίμαρη στη συνεδρίαση της Βουλής:

“Αρχές του καλοκαιριού υπήρξε ένα αίτημα από την Περιφέρεια Ηπείρου, το οποίο ζητούσε τη συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων για τη διάνοιξη ήδη υφιστάμενης οδού. Λοιπόν, εμείς, ως Ένοπλες Δυνάμεις, απαντήσαμε ότι ναι, έχουμε όλη την καλή διάθεση. Μπορούμε να διαθέσουμε μηχάνημα, εφόσον υπάρξει όμως διαβεβαίωση ότι δεν χρειάζονται αδειοδοτήσεις, ότι δεν αποτελεί περιοχή NATURA ή δεν υπάρχει κάτι από την Αρχαιολογική Υπηρεσία είτε από την Δασική Υπηρεσία. Υπήρξαν έγγραφες διαβεβαιώσεις από την Περιφέρεια Ηπείρου, οπότε διαθέσαμε το μηχάνημα.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρος Σκυλακάκης, απάντησε στην πρωτολογία του:

“Όπως ξέρετε και αναφέρετε και εσείς, κύριε συνάδελφε, το σχετικό θέμα το διερευνά αυτήν τη στιγμή η Δικαιοσύνη. Εμείς από την πλευρά μας έχουμε παραδώσει ως ο αρμόδιος οργανισμός, που είναι ο ΟΦΥΠΕΚΑ (Οργανισμός Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής), τις σχετικές αυτοψίες στη δικαιοσύνη και ταυτόχρονα αυτήν την εβδομάδα θα επισκεφθεί το σημείο και κλιμάκιο Επιθεωρητών και Ελεγκτών Βορείου Ελλάδος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για να διενεργήσει αυτοψία και να διαπιστωθεί αν υπάρχουν τυχόν παραβάσεις περιβαλλοντικής νομοθεσίας.
Αντίστοιχες αυτοψίες έχει κάνει και η Δασική Υπηρεσία, η οποία επίσης έχει κληθεί και αυτή να δώσει τα πορίσματά της. Συνεπώς, θα περιμένουμε την αυτοψία των επιθεωρητών και την κρίση της δικαιοσύνης, πριν προβούμε σε οποιαδήποτε περαιτέρω ενέργεια.”

Ο Ιωάννης Τσίμαρης, απάντησε: “Ευχαριστώ, κύριε Υπουργέ, όμως υπεκφύγατε. Δεν μας είπατε αν απαιτείται ή όχι κάποιας μορφής περιβαλλοντική άδεια ή γνωμοδότηση από τις υπηρεσίες του Υπουργείου σας και αν έχει δοθεί κάτι τέτοιο.
Γνωρίζουμε ότι ο ΟΦΥΠΕΚΑ έχει κάνει δύο φορές αυτοψία στο σημείο και θα θέλαμε και ενημέρωση για το αποτέλεσμα των αυτοψιών αυτών, αν έχετε την καλοσύνη. Γιατί, φαντάζομαι, είμαστε στο ίδιο μήκος κύματος και οφείλουμε να διασφαλίσουμε ότι η τοπική κοινωνία θα πρέπει να συνυπάρχει αρμονικά με το περιβάλλον και επίσης θα πρέπει να διασφαλίζουμε όλες εκείνες τις προϋποθέσεις ότι οποιεσδήποτε εργασίες γίνονται σε περιβάλλον «NATURA» να είναι σύννομες και να έχουν τις απαραίτητες περιβαλλοντικές μελέτες.
Άρα περιμένω στη δευτερολογία σας την ενημέρωση εάν υπήρξε ή όχι οποιασδήποτε μορφής περιβαλλοντική άδεια ή γνωμοδότηση από τις υπηρεσίες σας γιατί με βάση τον ν.4014/2011 στο άρθρο 10 περί αδειοδότησης έργων σε περιοχές που έχουν ενταχθεί στο δίκτυο NATURA, ακόμα και για έργα που υπάγονται στην κατηγορία β’, χρειάζεται ειδική οικολογική αξιολόγηση. Υπάρχει τέτοια σχετική γνωμοδότηση ή όχι; Περιμένω την απάντησή σας.”

Ο Θεόδωρος Σκυλακάκης, απάντησε στη δευτερολογία του:
“Σε σχέση με το αν υπάρχει περιβαλλοντική αδειοδότηση, είναι σαφές νομίζω από αυτά που σας είπα -γιατί αν υπήρχε, θα σας το ανέφερα- ότι δεν έχει υποβληθεί ούτε στα κεντρικά ούτε έχει περιέλθει στη Δασική Υπηρεσία κάποιου είδους τέτοια διαδικασία αδειοδότησης.
Τώρα, το κρίσιμο ερώτημα στο οποίο θα κληθούν να απαντήσουν οι αρμόδιοι, δηλαδή οι επιθεωρητές περιβάλλοντος και η δικαιοσύνη, είναι αν υπήρχε ανάγκη, ποια είναι η φύση του συγκεκριμένου έργου, αν υπήρχε υφιστάμενος δρόμος ή είχε άλλο χαρακτήρα, πράγματα για τα οποία χωρίς να γίνει η αυτοψία δεν μπορούμε να έχουμε τελεσίδικη άποψη. Όταν θα έχουμε την αυτοψία, θα μπορέσουμε να σας ενημερώσουμε σχετικά και με λεπτομέρεια για το τι συμβαίνει. Προτεραιότητα προφανώς έχει η ενημέρωση της δικαιοσύνης και στη συνέχεια η ενημέρωση του Σώματος γι’ αυτό το θέμα.”

Διαβάστε επίσης

Check out other tags:

Δημοφιλή Άρθρα